根據民航局發(fā)布的《民用無人駕駛航空器操控員和云系統(tǒng)數(shù)據統(tǒng)計報告》顯示，截至2023年底，共有19.44萬人擁有無人機操控員執(zhí)照，較上年增加5.6萬人。
與低空經濟相關的專業(yè)較多，例如：
計算機科學與技術是發(fā)展低空經濟，實現(xiàn)低空飛行器的智能化、自動化和高效化的核心技術之一，涵蓋了數(shù)據處理、算法設計、人工智能等多個方面。
自動化專業(yè)將助力實現(xiàn)低空飛行器的自動化控制和智能化管理。
材料科學與工程專業(yè)將為低空飛行器的制造提供高性能材料。
物流工程專業(yè)將優(yōu)化低空物流網絡的布局和運營。
環(huán)境工程專業(yè)將關注低空經濟對環(huán)境的影響，推動綠色發(fā)展等。
飛行器設計與工程：
本專業(yè)以航空宇航科學與技術、力學、控制科學與工程為主干學科，學習飛行器總體設計、飛行器結構設計、飛行器飛行力學與控制等學科方向的基礎理論和專業(yè)知識，主要培養(yǎng)航天航空領域中從事飛行器總體設計的理論研究與試驗、設計與開發(fā)以及技術管理等工作的高級工程技術人才。
核心課程：
空氣動力學、工程振動、飛機部件空氣動力學、飛行器設計系統(tǒng)工程、航空航天發(fā)展研究、飛行器結構力學等。
電子信息工程：
本專業(yè)培養(yǎng)具備電子技術和信息系統(tǒng)的基礎知識，學習信號的獲取與處理、電廠設備信息系統(tǒng)等方面的專業(yè)知識，受到電子與信息工程實踐的基本訓練，能從事各類電子設備和信息系統(tǒng)的研究、設計、制造、應用和開發(fā)的高等工程技術人才。
核心課程：
電磁場與電磁波技術、可編程邏輯電路原理與應用、高級語言程序設計、電子技術概論等。
自動化：
本專業(yè)以自動控制理論為主要理論基礎，以電子技術、計算機信息技術、傳感器與檢測技術等為主要技術手段，對各種自動化裝置和系統(tǒng)實施控制，是計算機硬件與軟件結合、機械與電子結合、元件與系統(tǒng)結合、運行與制造結合，集控制、計算機、電氣、機械為一體的綜合性學科專業(yè)。
核心課程：
線性系統(tǒng)理論基礎、單片機及接口技術、MATLAB基礎與應用、鐵道信號基礎、鐵道信號綜合實驗等。
物流工程：
本專業(yè)培養(yǎng)以移動互聯(lián)網、物聯(lián)網為背景，能夠熟練運用現(xiàn)代物流工程理論、系統(tǒng)規(guī)劃設計方法和計算機技術，具有很強的物流系統(tǒng)自動化技術知識、物流信息技術知識以及物聯(lián)網在物流領域的應用能力，跨工學和管理學兩大學科的物流技術人才。
核心課程：
物流運籌學、物流軟件開發(fā)工具、商品學概論、現(xiàn)代物流信息技術、物流運營控制、人因工程。
無人機應用技術：
本專業(yè)培養(yǎng)掌握扎實的無人機原理、結構、操控、系統(tǒng)、修理等基礎理論知識，具備無人機組裝與調試、無人機模擬飛行、無人機操控和無人機維護維修等能力，具有從事無人機的研發(fā)、生產、安裝、調試、維修、營銷、飛行、行業(yè)應用、后期處理、教員、訓練、表演等工作的高素質技術技能型人才。
核心課程：
工程制圖與CAD、機械基礎、無人機應用技術專業(yè)概論、無人機空氣動力學與飛行原理、無人機組裝與調試等。
無人機測繪技術：
本專業(yè)培養(yǎng)掌握無人機測繪技術基本理論知識，具備無人機航空攝影、3D產品生產、傾斜攝影三維建模與測圖、激光點云處理與應用等工作能力，能在無人機駕駛與維護、基礎測繪、國土資源、城市規(guī)劃、環(huán)境保護、交通運輸、農林監(jiān)測、電力、植保、應急測繪等領域從事無人機測繪工作的生產、建設、服務和管理的高素質技術技能人才。
核心課程：
無人機操控技術、無人機裝調與維護、衛(wèi)星與無人機遙感、無人機航測與數(shù)據處理、三維地理信息建模等。
